احتمالا بگویید نیکی , هواپیما داری موتور احتراق خارجی می باشد و نیازی به پیستون ندارد اما همین صحیح نیست. پیستون در موتورهای درونسوز صرفا عضوی است که حرکت خطی رفت و برگشتی دارد و به همین خاطر سالم فعالیت آن مهم متمایز نسبت به دیگر قطعات موتور خواهد داشت. کمپانی پیستون جمهوری اسلامی ایران از جمله نخستین کمپانی های قطعه ساز اهل ایران که میباشد که 46 سال پیش اساسی سرمایه گذاری مشترک کشور ایران و Mahle آلمان تاسیس شد؛ در ده سال 1360 دارای مشکلات عدیده ای روبرو گشت و در غایت به برهان زیاندهی بسیار، دولت تصمیم به واگذاری آن گرفت و مجموعه قطعات اتومبیل عظام این شرکت را خریداری کرد.26 سال آن‌گاه از واگذاری به مجموعه قطعات خودرو عظام که از پاراگراف تجربه های موفق خصوصی سازی در کشور هست حساس رییس هیات برهان شرکت پیستون کشور ایران گفت و گو کرده ایم. عایقبندی محفظه احتراق و خودداری از نشت گازها از آن. در برخی از پیستون ها کف پیستون فنجانی یا این که فرورفتگی جای سوپاپ دارااست که هنگامی سوپاپ ها باز می شوند می توانند در آن حرکت کنند.در بعضی دیگر از پیستون ها سر پیستون گنبدی یا این که به رخ های دیگر می باشد تا تلاتم در گوشه و کنار احتراق افزایش یابد. موتور احتراق داخلی حیاتی فشار گازهای احتراق در حال توسعه در فضای گوشه و کنار احتراق در بالای سیلندر فعالیت می کند. همین پین درون پیستون نصب شده است: برخلاف موتور بخار ، هیچ میله پیستونی یا این که كراسول (به جز دو موتور بزرگ) وجود ندارد. L نشان دهنده گژن پین کلیدی قطر کوچک، M بیانگر گژن پین قطر میانگین و H معرف گژن پین اهمیت قطر بزرگ است. استحکام کلیدی دقت به مراحل تولید افزایش یافته است. حلقه ها همه از آلیاژ مطلوب ساخت شده اند و تمامی فرآورده کارخانجات دارای و برند کلیدی می باشند. علت دارای همین گرم شدن بیش از اندازه نیز آن میباشد که یا این که ادغام سوخت و هوا خیلی رقیق است و یا این که این که اشکالی در عمل سیستم خنک کننده موتور پدید آمده است. نوع دوم آن ها حساس یه حلقه فولادی می باشد اساسی این تفاوت که فاقد چاک است و تاج پیستون به طور برآمده ساخته شده هست . پیستون استوانه ای هست که حساس حرکت رفت و برگشتی خود در سیلندر حجم آن را مرتبا اندک و فراوان کرده و چهار روزگار موتور را به وجود می آورد. در سرانجام سمت چپ پیستون طرف توشه محوری بزرگتر (Major Thrust Face) و سمت درمقابل آن طرف توشه محوری کوچکتر ( Minor Thrust Face) نامیده می شود. فرسایش بوش سیلندر در چکیده که توسط توشه محوری بزرگتر ساییده می شود سریعتر است، زیرا پیستون فشار بیشتری به آن طرف وارد می کند. حرکت عمودی آن درون سیلندر به وسیله شاتون، به حرکت چرخشی، تبدیل و به میل لنگ منتقل می شود. اعضاوجوارح متحرک داخل موتور منجمله پیستون، سوپاپ، میل لنگ و … ضربه پیستون معمولاً زمانی موتور سرد میباشد ، قبل از اینکه پیستون زمانه گرم شدن و انبساط خود را داشته باشد ، بدتر می شود. برخی میگویند صدای منحصر به فرد همین موتورها شبیه صدای پاره شدن قالی است. بوش پیستون یک عدد از مهمترین اسباب و اثاث یدکی اتومبیل محسوب می گردند و از فساد موتور خودروی موردنظر، به شدن پیشگیری می نماید بدین ترتیب عملکرد آن از حساس فوق العاده بالایی برخوردار است. در ادامه به علت گرفتن پیستون و روش های برطرف کردن آن خوا‌هیم پرداخت. در موقع اسمبل کردن به این نکته توجه داشته باشید که آببند تنها در یک جهت فشار آببندی کاملی دارد. زاویه دار بودن شاتون در کورس توان، نیرویی بر سمت چپ پیستون وارد می نماید (اگر میل لنگ در حالتی‌که از جلو نگاه شود، در جهت استاندارد عقربه های ساعت بچرخد). در یک پمپ ، کارایی معکوس شده و نیرو از میل لنگ به پیستون به منظور فشرده سازی یا این که بیرون کشیدن مایع در سیلندر منتقل می شود. به گزارش وب سایت خودرو ، این عضو متحرک که یک سر آن باطن محوطه سیلندر میباشد و از پایین به وسیله شاتون به میل لنگ متصل شده است، پیستون نام دارد. بالای پیستون بخش اعظم از دامنه پایینی آن گرم می شود. دامنه پیستون گهگاه قطر کمتری نسبت به تاج دارااست این اختلاف قطر بین نیم تا ۷ دهم میلی متر است. پشت رینگ های نو همین خودرو گروه ترمزهای برمبو متشکل از کالیپرهای چهار پیستون دو بخشی قابت در هر دو طرف، دیسک ها 340×28 میلی متری در جلو و 302×22 میلی متری در عقب تعبیه شده است. تغییرات ظاهری همین ماشین شامل رینگ های آلیاژی 19 اینچی به دور مشکی OZ Racing، اسپویلر کناره جلو، رکاب های در و دیفیوزری کامپکت در قسمت پشت است. پیستون خودرو یک عدد از اجزای موتورهای برگشت پذیر ، پمپ های برگشتی ، کمپرسورهای گازی و سیلندرهای پنوماتیک از دیگر مکانیسم های شبیه است. شکل و تعداد قرارگیری سوپاپ ها در سیلندرهای اتومبیل متفاوت است. همین تعداد رینگ های رشته رشته آهنی هست که به راحتی در پایین شیارهای پیستون ، صحیح تحت تاج قرار گرفته است. سانتافه SR بر مبنا هایلندر ساخته شده که مدل ممتاز گذشته همین خودرو می باشد البته مجموعه تجهیزات اسپرت همین مدل 6750 دلار ارزش بیش تری را به قیمت 59990 دلاری همین ماشین اضافه می کند. اگر شما هر جور سوالی در رابطه اصلی کجا و نحوه استفاده از پیستون تبریز موتور دارید، می توانید با ما در کاغذ وب تماس بگیرید.