هدرز ها را می توان بر شالوده ظاهری که دارند، در دستههای متعدد دستهبندی کرد، به این ترتیب شرکت تولید کننده می بایست اهمیت توجه به نکتههایی زیرا مشخصات موتور و فضایی که در اختیار آن است، یک دسته از همین قطعه را طراحی کنند. گونه های هدرز را می توان در سه دسته کرومی، فولادی و سرامیکی دستهبندی کرد؛ طراحی یک هدرز باید حساس دقت به موضوعاتی چون ارتقا قدرت هدرز، دقت به میزان آلایندگی موجود و مقدار تاثیری که بر مصرف سوخت میگذارد، طراحی شود. هدرز پراید یکی از لوازمی می باشد که به جهت ارتقاء عجله و اقتدار ماشین مورد به کار گیری قرار میگیرد ، برای این‌که بتوانید غایت راندمان را از خودرو پراید اخذ نمایید این گزینه یک عدد از مورد ها اضطراری میباشد. طراحی و ایجاد مانیفولد به صورتی است که سطح آن صیقلی نمیباشد و زبر و ناصاف نیز به نظر میرسد، از همین جهت در زمان خارج شدن گازها آلاینده، اختلالاتی چشم میشود، ولی از آنجاییکه در طراحی و تولید هدرز پراید یورو4 فولادی از شیوه خمکاری استفاده شده است، مرحله آن صاف و صیقلی چشم می‌شود و به این دلیل خروج گازهای آلاینده به بهترین حالت ممکن اتفاق میافتد. اگر بخواهیم در ارتباط مهم طراحی همین قطعه بگوییم؛ بایستی گفت که این قطعه سطحی به طور کامل صاف و صیقلی دارد، چرا که چنانچه اینچنین نباشد و بر بر روی مرحله آن زبری دیده شود، همین زبری مانع از خروج گاز میشود، به این ترتیب ساخت و طراحی همین قطعه را میتوان یک عمل دشوار و تهی دست به علم منحصر در حیث گرفت. در یک تمجید کلی می توان هدرز را یک قطعه فنی به جهت تیونینگ و همچنین تقویت موتور در نظر گرفت که در زمانی که ارزش ماشین بالا می رود و افراد توان خرید کردن یک اتومبیل پرقدرت و اهمیت کیفیت را ندارند، مورداستفاده قرار می‌گیرد و آن را بر بر روی خودرو هدرز پراید یورو 4 فولادی نصب می‌نمایند که نصب این قطعه سبب بروز ویژگیهای متفاوتی در ماشین نیز میشود. چنانچه در طراحی و ایجاد خودروی شما از قطعهی هدرز استعمال شود، گازهایی که به سمت اگزوز میروند، با شتاب و عملکرد بهتری از اتومبیل خارج میشود؛ از طرفی خودرویی که از همین قطعه برخوردار است، گشتاور بیشتری دارد. نکتهای که در رابطه اساسی طراحی و ایجاد همین قطعه اصلی دارد، روزگار و هزینهای هست که شما باید برای آن در حیث بگیرید، ایجاد هدرز را می توان یک پروسه وقتگیر و پرهزینه بهحساب آورد که به همین استدلال بخش اعظمی از خودروسازان آن را بهعنوان یک آپشن در حیث میگیرند که می بایست بهصورت جداگانه بر بر روی خودرو کارگزاشتن شود و از آن بهعنوان یک قطعه فابریک استعمال نمیکنند. همین دو قطعه از حیث فرآورده و ساختاری اهمیت یکدیگر تفاوت دارند، میتوان گفت در هدرز پراید یورو 4 فولادی به جهت هر سیلندر یک خروجی در لحاظ گرفتهشده که پس از اشتعال و بالا وارد شدن پیستون در سیلندر، گازهای خروجی اهمیت کمترین مقاومت از اگزوز اتومبیل بیرون می شوند و پروسهی انجام همین اتفاق مهم هدرز پراید یورو 4 فولادی و در مقایسه دارای مانیفولد، پرسرعت و آسانتر می باشد و همین موضوع خود میتواند بر خنکسازی موتور نیز تاثیر داشته باشد. زمانی که شما این نوشته را دوست داشتید، مایل به اطلاعات بیشتری در ارتباط اصلی هدرز فولادی پراید وب سایت خویش باشید.